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由於上少女峰的登山火車、纜車票價都不便宜,就算持Swiss Pass也只享有半價或75折的優惠,並非免費,在初到瑞士的前幾天,天氣都不理想的情況下,我們放棄了原本大部分坐車到山區健行的行程,而在Interlaken火車站拍了這張少女峰山區廣告海報作紀念。海報的拍攝地點是First的Bachalpsee,晴朗藍天下,少女峰群山的倒影在湖面清晰可見。我們帶著些許的遺憾搭車離開少女峰地區,但想想我們大老遠來一趟,沒能親眼看到這樣的景緻實在是太不甘心了,於是便更動了原本計畫,在離開瑞士的前一天,又坐車回到少女峰地區。

一般旅行團到少女峰地區,通常是搭火車直上少女峰山頂,拍拍照玩一下並吃個中餐後下山。我不知道別人的想法如何,但我和NED討論後,都覺得有沒有上到少女峰山頂並不是那麼重要,反正山就佇立在這裡啊,近觀或是遠眺都可以欣賞到不同的美景,再加上我們到達Grindelwald的時間也十點多了,山上應該已經集聚不少人潮了,與其跟別人擠火車,倒不如悠閒地去健行吧!少女峰地區規畫有五、六十條的健行步道,依其地勢、所需時間區分難易度,不論是扶老攜幼的全家旅行,還是裝備完整的登山者,都可以找到適合自己的路線,如果妳是愛健行的人,在少女峰地區待個好幾天也不會無聊,唯一的煩惱可能是不知道要走哪一條健行路線才好。我們在出發前有稍稍研究過,又在i拿了一份Hinking的地圖,上面就有六條推薦路線及九國語言的簡單介紹,我們先選擇了『First--Bachalpsee--First』這條路線,希望有機會看到如同廣告海報上的美景。

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(Grindelwald往First的纜車)

 

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(Grindelwald往First的纜車)
因為不同的交通工具有不同的出發地點,我們從Grindelwald的火車站走了十分鐘才到往First的纜車站,搭乘纜車約莫要二十多分鐘,經過幾個中間站之後才會到達First,在台灣原本規畫的行程是要從中間站下車,健行走到First,然後再走到湖邊,但實際搭乘一回後,只覺得自己原本的計劃實在太天真了,簡直是鐵人訓練行程嘛,幸好沒按表操課。

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隨著纜車的啟動,高度不斷攀升,山突然變的好近,輕易地就可以欣賞到開闊又自然的景觀。

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隨著健行路線,我們越過了幾個山頭,眼前所見都是美不勝收的景觀。

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這條健行路線是碎石子及泥土路面,健行資料上說這條路線大約要走1個小時又40分鐘,應該是很努力走中間都沒有停留所需的時間,如果一路慢慢走、拍照兼欣賞美景,所需時間應該不只如此,穿雙舒適耐走的鞋子是絕對必要的。在六月底,路邊偶爾還可以見到還沒融化的殘雪。
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親眼所見海報上的美景,那種感動是難以言喻的。

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(悠遊於群山間的飛行傘)

山區裡的天氣變化莫測,早上還萬里無雲,到了下午有些山頭就被雲層包圍了,原本還想再走『Männlichen--Kleine Scheidegg』這段健行路線,可是光是走到位於Grindelwald Grund的纜車站搭乘往 Männlichen的纜車時,就覺得今天的運動量很足夠了,便買了Grund經Männlichen到Wengen的票,來一趟纜車之旅。

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Grund到Männlichen這段纜車路線相當的長,約莫要坐三、四十分鐘之久,剛上纜車時還很興奮,但隨著高度一路爬升,往來時路回頭一望,還真是令人膽顫心驚,但另一方面更是由衷的佩服起瑞士架設纜車的技術及完善的維修管理能力。

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我們只在Männlichen稍作停留後就下山了,雖然這一天的行程有點趕(因為我們是從Luzern坐早上七點多的車,回程搭下午五點多的車),但能有機會看到晴朗的少女峰山區,又在First健行,心中已經不再遺憾了,只希望以後還有機會再到少女峰區待幾天,完整地把少女峰地區玩一遍。

 

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(遠處的那座山頭就是Männlichen)

 

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  • joyyutaka
  • 挖~ 瑞士的纜車是否已經形成一張交通網了,大家在空中穿梭來穿梭去的...不像一般看到的都是單線,是這樣嗎?
    而且...好高喔~居然要坐半個小時以上,能夠搭那麼遠又那麼高的距離,並且維持安全,真的很不簡單耶~好厲害喔!
  • shuchun
  • 其實他們的纜車是觀光用的,種類也很多,有雙線的,也有單線雙向的,通常這種就是纜車上來等個一段時間,又再把車開下去。我覺得搭纜車剛上去時都很興奮,等搭了一段時間後,就會想說,怎麼那麼久,快放我出去^^;
    在瑞士,搭火車及纜車的機會很高,一般來講也很安全,不過最近瑞士有則火車出軌新聞,還造成日本觀光客的傷亡,只能說天有不測風雲,旅遊平安險還是要買,快樂出門,平安回家是最好的囉!