奧入瀨溪流健行，是本次旅行的重頭戲，因為我們住在離奧入瀨溪流最近的飯店二夜，飯店在白天又有提供固定時間及停靠站的接駁車，所以相較於自駕或利用ＪＲbus單日旅行的遊客來說，我們比較不受旅遊時間及接駁交通的限制，單純依照自己的體力及天氣狀況來安排健行。
剛抵達星野奧入瀨溪流飯店的下午，雖然路徑潮濕，但至少沒有下雨，趁著天色還亮，我們從飯店出發，往石戶方向前進。從飯店到石戶大約是五公里，地圖上標示會經過的地名分別為「紫明溪」、「黃瀨」及「三亂之流」，因為以我們的腳程是不可能在晚餐/天色暗之前完成往返的，所以出發時就預定往前走一個小時後就回頭，大約是走到黃瀨前段的林道。
黃昏的溪谷閃耀著金黃色的光芒，其實也很美。
翌日用完早餐後，我們搭乘飯店九點出發的接駁車，從三亂之流開始我們一天的健行。三亂之流具有奧入瀨溪流經典的亂流美景，是攝影砲陣跟遊客匯集之處，步道上聚集了不少人在拍照，不過經過景點之後(尤其是經過石戶之後)，遊客就三三二二的，既不擁擠也不吵雜。
(浦島公園)
從平泉搭公車返回一關市，因為離JR發車還有充裕的時間，足夠我們在一關市裡逛逛，我們一關一高前站下車，對面即是當地著名的點心店「松榮堂」。依著地圖的指引，沒多遠即是浦島公園。浦島公園乃是將一關藩主田村家的迎賓館遺址改建成的公園，公園占地不大，卻充滿日式庭園的風情。
(浦島公園內的日式建築)
(浦島公園庭園一景)
(仙台青葉城跡---伊達政宗像)
對我們而言，旅行就是暫離了平日規律的生活，去體驗不同的風土民情及文化。不論是順利的、不順利的，都是旅程中的一部分。這篇要講的，大概就是這樣的內容。
我們很喜歡走路，在人行道鋪設完整且地圖指示清楚的地方，特別喜歡用這種緩慢又復古的方式了解當地。但是近年來，有二個變因影響了我們的選擇，一是天氣、二是體力，而炎熱的天氣更加速了體力的流失，在我們從八戶搭車回到仙台的那個午後，CC覺得又熱又累，只好選擇了計畫之外的Loople Sedai(仙台觀光巴士)，逛逛仙台市區。雖是定時發車，但在我們購票時，前方早已排起長長的人龍，不知道是幸還是不幸，我們搭上了發車時間最接近的那班車，滿滿的人(幾乎都是臺灣人)擠滿了整台復古風的巴士，一路載著我們往仙台著名的各個景點。嗯，大家了解的，Taiwan Style、一群認識的人、在國外放鬆旅行的狀態…，很快的我們就在瑞鳳殿下車了。
仙台這個城市與伊達政宗家族的淵源極深，像我們適逢的青葉祭(四月第三個週末)，其由來亦與伊達政宗有關，而瑞鳳殿即是伊達政宗及其子孫的靈廟，雖是如此，園區內並不覺得陰森肅穆，建築係採桃山時代風格建造，相當的華麗輝煌。另外特別的是，園區內有部分範圍禁止進入，原因是因為在前不久遭人目睹有熊出沒。後來我們又搭Loople Bus前往青葉城跡，伊達政宗像就位於可以眺望整個仙台的高處。Loople Bus還有停靠不少仙台的景點，不過去完這兩處，我們就有點累了，回程的車上又遇上了另外一群台灣人，真的很累。
(瑞鳳殿--伊達政宗的靈廟)
（山寺---納經堂)
我們的宗教信仰並不特別虔誠，對於日本俳句作家松尾芭蕉的作品及事跡亦是一無所悉，原本計畫中，山寺是必定造訪，中尊寺及毛越寺視天氣而定，而瑞巖寺拜日本三景之一「松島」訪客眾多盛名之累，原本是要略過不去的，但後來機緣巧合，循著芭蕉的足跡，完成了慈覺大師所開創的四寺巡禮。(更多關於「四寺巡拜」的資訊，可參考這個網站)
第一次看到山寺的照片，是在礁溪的山形閣飯店，飯店電視的迎賓畫面就是山寺納經閣，矗立在綠色山巔的赭紅建築，讓人神往，而NED遺憾著多年前跟團在山寺只能匆匆一瞥的印象，所以這次旅行的重點之一，就是拜訪山寺。拜訪山寺，就像登座小山，有階梯有坡度，距離也不算短，預留充足的時間，緩步前行，並不會覺得累。
(山寺參道一景，陽光灑落在佛像上，莊嚴寧靜的美感油然而生)
(山寺---仁王門)
(仙台城跡伊達政宗像)
在NED忙碌的工作中，硬是排出一個星期的假期，安排了一趟單純的旅程。
疫後首次出國，感覺有一點陌生，也很有趣。
實際行程：
5/18(六) 星宇航空飛仙台。青葉祭宵祭。
出發前看了不少前人分享的行程規劃及遊記，從三天就要把Val Gardena14座纜車搭完的計畫，到60天都在Dolomites的壯遊，每個人的喜好不同，選擇的旅行方式自然也不一樣。以下是我們行程的流水帳，如實紀錄了這趟看起來沒什麼行程、每天卻充實的不得了的旅行。
Day1(六)：
下午3:00抵Val Gardena，與和善的房東先生見面，辦理Check-In。挑了一小段Val Gardena Railway Trail走走，下午陽光熾熱，走起來沒想像中輕鬆，只有在舊時火車隧道裡看展覽時比較涼爽一點。
Day2(日)：
啟用Südtirol AltoAdige GUEST PASS及Gardena Card。搭11號Ortisei-Furnes-Seceda/St. Ulrich-Furnes-Seceda、12號Fermeda-Seceda，健行下山 。超市採購後見時間還早，搭8號S.Cristina-Monte Pana/St.Christina-Monte Pana、9號Monte Pana-Mont Sëure，在Mont Sëure遇上冰雹，在CASON山屋避雨。
(雨後的黃昏)
格但斯克，德文名音譯為但澤，是波蘭北方的港口城市，與度假勝地Sopot、新的港口城市Gdynia合稱為Tricity。也是我們波蘭之旅的最後一站。
如同波蘭的其他城鎮一般，格但斯克有著顛沛的歷史背景及人口組成，在二次大戰期間，格但斯克城市內主要建築大都被摧毀，目前所見的建築是戰後重建的。
(黑色建築為舊海關大樓，目前為海事博物館之一，可購票入內參觀。Motława河上航運繁忙，各式船舶往來穿梭不斷)
(很有特色的觀光船。在船後方呈傾斜狀態的斜面是串連河岸二側的便橋，在固定時間船舶要通過時，就會發出音響並緩緩升起)
11、Ortisei-Furnes-Seceda/St. Ulrich-Furnes-Seceda
12、Fermeda-Seceda
11號纜車分為二段，前段是循環式纜車，隨到隨坐，後段是固定15分鐘發車的大型纜車。到山頂後，不論是順著斜坡往前走(如下圖，可見SASSOLUNGO/LANGKOFEL)，或是沿著纜車站旁的步道往上走(如上圖，可見SAS RIGAIS)，都有很棒的景緻。
按照原本規畫，我們應該是要沿著#2B往PIERALONGIA前進，不過現場看了路線覺得有點遠，再加上Fermeda-Seceda吊籃纜車站就在旁邊就上車了。因為是臨時改變行程，再加上CC人體導航當時有點失靈，導致後來我們找不到銜接Col Raiser纜車站的路徑，走了好一大段路就直接到山下了，下圖所見就是我們在迷航途中所照的照片。
13、Ortisei-Alps di Siusi/St. Ulrich-Seiser Alm
(往Brogleshütte的路上)
(橫看成嶺側成峰，5號纜車所見景緻)
5、Piz Seteur
6、Paradiso
第5號纜車及第6號吊椅設備都相當新穎，站體週邊還有工事在施作，應該是最近才開始營運的纜車，搭乘的人也相對少了很多。原本的計畫是搭完1號纜車後走步道#526到山屋E.Comici，然後再折返銜接6號吊椅及5號纜車，不過，我們的旅行充滿彈性，走了一小段#526步道，就覺得好冷好累，後來就取消了健行，另一天以搭纜車輕鬆賞景的方式上山。
(一號纜車上山後的景觀，七月上旬仍有積雪覆蓋步道)
不論是開車兜風、搭纜車看風景、健行、攀岩等等，每個人都可以在Dolomites找到適合的玩法。我們在Val Gardena(宿St.Christina)待了八天七夜，抵達當日搭車使用的是前一個住宿點送的Brixen Card，在抵達翌日啟用住宿送的Südtirol AltoAdige GUEST PASS(7日內有效)及在i買的Gardena Card(連續六日，93€/人)，如此一來，住宿期間的公車及大多數纜車都已涵蓋其中，我們只要視天氣狀況，選好地點看好班次時刻，就可以開始一天的行程。
我們並不是依照Gardena Card纜車編號順序(如下圖)玩的，不過為了整理照片方便，CC決定先依Gardena Card纜車編號記錄相關資訊及所見所聞，最後再把我們實際的行程簡要記載，畢竟，我們是依照當時的體力及天氣狀況安排行程，每個人的情況會不太一樣。
(2019 Gardena Card 適用纜車一覽表，資料來源：Map/info sheet Gardena Card 2019截圖，http://www.gardenacard.com/en/Default.asp)
1、Passo Sella-Forcella del Sassolungo/Sellajoch-Langkofelscharte
(St. Magdalena一景)
因為光線跟行程安排的緣故，我們分二天拜訪Val di Funes地區的主要景點St. Magdalena小鎮及Adolf Munkel Trail。
7/4當天我們才剛搭完十幾個小時的飛機，又轉搭機場巴士、火車，越過奧義邊界到第一個住宿點Brixen，完成check in後，拿著因為住宿而免費取得的Brixen卡搭公車#340前往St. Magdalena(公車站牌為Filler(Funes))，沿著畫著教堂的指示牌一路上坡，不知道是長途飛行的影響還是爬斜坡的喘，沒走幾步就得休息一下, 幸好一路美景相隨，倒也不覺得累。小鎮內有幾條賞景的小徑(德文稱為Weg)，我們囿於時間跟體力，只在Kirche St. Magdalena附近走走。
(繁花盛開)
因為看了角田光代的書「明天到阿爾卑斯山散步吧」，觸動了我們安排一趟Dolomites健行之旅。
拜網路搜尋的便利，拜讀了歐洲自助旅行充電站關於dolomites好幾十頁的帖子，加上「歇腳花園」及「愛我乃瑋」網誌的無私分享，我們得以順利規劃並完成行程。
因為Dolomites位於義大利北部Südtirol省，區域範圍廣大，非自駕的我們，經過一番取捨，決定以Val Gardena作為健行行程的重心。大多數進出dolomites的人多以米蘭、威尼斯為進出機場 (或許是出於自駕考量 )，但經過研究後，除了上述二個機場外，義大利的Verona、奧地利的Innsbruck、Vienna、德國的慕尼黑，均可以利用火車接近Dolomites的外圍城市，而進出Val Gardena的交通工具主要是公車#350，分為二條路線，一個是從比較偏北的Brixen發車、另一個是從偏南的Bolzen發車，我們後來選擇搭華航到維也納，再另外購買奧地利航空的國內線搭到Innsbruck，再從Innsbruck搭火車到Brixen，然後再進入Val Gardena，住宿地也就分配為Brixen2夜、Val Gardena(宿St.Christina)7夜、Innsbruck2夜、維也納1夜(以便銜接隔天早上的飛機)。
相關連結：
1、Val Gardena網站(天氣、Webcams等豐富資訊)：https://www.valgardena.it/en/