C&C的生活札記

出發前我們就充分意識到：北海道的幅員遼闊，不可能在8天內玩遍，所以在行程的安排上，是以札幌為中心，搭配其他距離不遠的景點，如此可以節省通車的時間，充分地遊逛每個目的地：
9月20日：臺灣─新千歲機場─札幌
9月21日：札幌
9月22日：札幌─美瑛
9月23日：美瑛─富良野─札幌
9月24日：札幌─定山溪
9月25日：定山溪─札幌─小樽
9月26日：小樽
9月27日：小樽─新千歲機場─臺灣
如同以往不跟團去日本旅行時一般，我們是向101旅行社訂購航空公司的機票加飯店套裝行程：華航的臺北札幌來回機票，以及9月20日、21日札幌華盛頓飯店的住宿。另5個晚上，我從樂天網站上預訂了9月22日美瑛的ホテルラヴニール美瑛（雙人房1晚12000円，附早餐），23日札幌的Hotel Fino（雙人房1晚11700円，無早餐）24日定山溪的ホテルミリオーネ（和室雙人房1晚19600円，洋室雙人房1晚15700円，均附早晚餐）。
至於小樽的住宿，因為妹妹強烈建議：到小樽就該住在運河旁才有Fu，所以我們在參考網友評價及比價之後，早早就鎖定了只要以小樽運河為拍照主題通常就會入鏡的ホテルソニア，無奈樂天網站遲遲不開放該飯店的訂房，我是另外透過Jalan網站，搞定9月25日、26日該飯店的住宿（運河側的雙人房一晚14700円，無早餐）。
交通方面，因為不自己開車，在城市與城市間移動，當然絕大部分要仰賴方便的ＪＲ，只有札幌到定山溪溫泉必須搭乘定鐵巴士。至於在札幌市區，原本打算兩天都安步當車的，不過因為決定把藻岩山排入行程，必須借助市內電車前往，在上網蒐尋市內電車的相關資訊時，無意間發現它的300円一日乘車券，不但只要來回ＪＲ車站及藻岩山纜車搭乘處附近就已值回票價（因為單趟就要170円），而且憑該一日券購買藻岩山纜車車票還可以省200円，這種便宜當然不撿可惜。此外，後來發現札幌地鐵在週六、日推出500円的一日券（平日的一日券要800円）後，我們也臨時決定把中島公園排入行程，反正坐三趟就划算了。
但是最讓我們感到不可思議而幸運的，是ＪＲ所推出，在四天內可從札幌到旭川來回一次，另外在旭川─美瑛─富良野─淹川間可不限次數搭乘的5000円ＰＡＳＳ。如果單趟購買的話，光是札幌─旭川─美瑛就要4700円，美瑛到富良野又要620円，從富良野回札幌要再花3520円，所以這張ＰＡＳＳ無疑可以大大節省我們的交通成本，在還沒踏出國門前，我們就下定決心：即便自己的日語再破，也要硬著頭皮到購票窗口去把它買到手。
關於交通的另一個大驚喜是：我們預計從美瑛到富良野去的9月23日，在日本竟然是放假日（秋分日），所以只在週末及假日發車的Norroko號列車，以及只有Norroko號列車停靠的薰衣草田站，還有可以從富良野直接坐回札幌，中途不必在淹川轉車的紅葉列車，我們竟然都享受得到，對於在排行程的時候，根本不知道日本放秋分假的我們而言，這些都是原定計劃之外的的Bonus，一切只能說是幸運了。