C&C的生活札記

原以為搶在餐廳一開門就去用早餐，絕對不需要排隊等座位。所以當我們在早上6點半到達1樓餐廳門口，赫然發現長長的一條人龍時，不禁傻眼。好在大約10分鐘左右，我們還是得以進入餐廳並順利地找到4個人同桌的位置，早起的鳥兒在一番小波折後，還是如願享用了豐盛的早飯。

從華盛頓飯店check out之後，我們把2只大行李拉到明天回札幌時要投宿的Hotel Fino寄放，然後每人肩背一只裝有一日份換洗衣物的背包去搭JR列車，向美瑛出發（9點的Super Kamui號從札幌出發，10點20分到旭川，從旭川換月臺改搭10點37分至美瑛的單一車廂電車，11點14分抵達美瑛）。

感謝老天的幫忙，今天是個風和日麗的大晴天，因為8天的行程裡，今天的單車之旅是最需要好天氣的。我們到多位網友推薦的松浦商店租了腳踏車（每小時200日元）後，依著老闆提供的地圖，朝Panorama route出發。

起初的平坦路面當然不成問題，大家還能說說笑笑，一派輕鬆。



不過沒有多久，挑戰就出現了：連續的上坡考驗著大家的腳力，我逞強不了2分鐘，馬上就放棄與地勢搏鬥，乖乖的下車牽著車走。此時午後陽光正烈，前方又是看不見盡頭的漫漫長路，向來愛沒事瞎操心的我，走著走著，不禁懷疑：自己會不會頭頂豔陽走上一下午，也看不到讓世界各地的旅者趨之若騖的美景呢？

我當然是多慮了。隨著地勢漸漸爬升，兩旁的景色開始逐漸精采起來，只要拿著相機對著眼前的美景按快門，不用什麼了不起的技巧，也可以隨手拍出像風景明信片般的相片：







終於來到第一個目的地：新榮之丘。在這個制高點上，四面八方的美景可以盡收眼底，還有停車場、洗手間及賣店，讓辛苦的旅人們稍事休息。我們在這裡各吃了一支霜淇淋犒賞自己。



再來兩張風景照吧，它們的色彩也許沒有前面幾張來得鮮豔豐富，不過一整片收成過後的田野及望不到邊際的草地，另有一種開闊之美。尤其是後面那張照片中呈現的綠地是如此青翠，讓我一直在想像躺在上面不知會有多舒服：


其實只到這裡，我就覺得來美瑛一趟已經值回票價，這樣的景色，我即使看上一下午，甚至一整天，應該也不會厭倦吧。不過，旅遊指南與單車店老闆都說了，騎車走完Panorama Route全程至少要3小時以上，新榮之丘應該連一半都還沒到，我們都不想冒險在太陽下山後摸索不熟悉的山路，所以只好暫別眼前的美景，繼續趕路。
歷經再一段不算短的上坡路之後，我們來到極負盛名的美馬牛小學校，對照了一下地圖，我們接著應該要經過四季彩之丘及拓真館等地。而因為先前的奮力爬坡，讓我們已經處在相當的高度上，隨後在眼前開展的則是連續的下坡，我的惡夢也就此開始：從這麼陡的山路向下俯衝，腳踏車的速度該如何控制？如果衝過頭，手煞車救得了我嗎？不過，如果嫌上坡太辛苦而不騎車，下坡又害怕危險也不敢騎，那腳踏車的租金豈不是白花了嗎？
正當腦子裡天人交戰之際，只見原本一直在我身後的岳父母，怡然自得地踩著單車向前奔馳，接著，老婆也輕鬆寫意地把車騎到我身邊來，看來同行的4人中，只有我對於駕馭下坡中的單車有困難。
貼心的老婆告訴我：不要害怕；騎車下坡的時候，腳輕踩踏墊上，稍微往後施力，如此產生的反作用力可以緩和車子下滑的速度；再加上適當的操作手煞車，騎車下坡應該沒有問題。不過她說得容易，我執行起來完全不是那麼回事：一旦兩腳離地，連人帶車就像自由落體般急速下墜，失速的恐慌讓我不由自主地將手煞車愈按愈緊，可是隨著車輪磨擦地面的聲音愈來愈刺耳，腦中又浮現老婆的警告：手煞車千萬不能按到底，否則必定翻車無疑。好吧，既然不能借助外力，一切只能靠自己了，我索性雙腳落地，靠球鞋與地面的磨擦，讓疾駛中的單車速度逐漸慢下來，情狀之狼狽，我已經不想多作描述。
因為要顧及自身安全，無法專心欣賞沿途風光，加上我們沒有注意研讀地圖，以致於錯過了四季交流館轉往三愛之丘的上坡路，便循著原路沿美馬牛及新榮之丘返回美瑛，以致在後半段的單車之旅，似乎沒有再看到更令人驚豔的風景：





不過沒有關係，我相信我不會只來美瑛一次的，下一次要多住一、二天，除了把Panorama Route完整地走一遍之外，也應該去看看另一條Patchwork Route。至於還要不要騎自行車．．．？到時候再說吧！