C&C的生活札記

逛完下呂溫泉街大約是下午四點多，熱氣逐漸消散，距離七點的晚餐時間也還有一段時間，是回飯店泡湯的好時機，我們於是再度回到車站打電話，請飯店派巴士來載人。從車站到今晚住宿的くさかべアルメリア飯店，其實不用五分鐘的車程，不過因為是一路向上的險昇坡，所以我們雖然愛散步，也從沒打算要安步當車，幾度來回車站與飯店間都仰賴接駁巴士。

飯店房間的格局與傳統的溫泉旅館大同小異：一進門是脫鞋間，右側為浴室，左側則依序是起居室、臥房及靠近落地窗的休息空間，推開窗門還可到戶外的陽台欣賞風景；不過裝潢大量採用對比強烈的黑白配色，則為整個房間融入些許現代感：

華航從中正機場飛名古屋的班機是台灣時間下午五點十分才出發，我們索性撐到出發當天才去換日幣（最近的日圓超貴，不到最後一刻實在鐵不下心買單），還到義美挑了盒月餅送給日本友人。

登機時發現同機乘客不在少數，台灣與日本的團體都有，待我們上飛機時，查驗機票與護照的地勤人員告訴我們要更換座位，不明就裡的我還十分緊張，生怕自己早早透過網路劃好的靠走道座位被換掉，後來才發現是誤會人家的好意，因為他們把我們兩個升等到商務艙啦。難得搭飛機可以在寬敞的座椅上，毫無拘束地伸展四肢，還可以不吃用塑膠餐盒盛裝的飛機餐，而享受空姐從主食、水果及甜點逐道上菜的親切服務，我們在感恩兼心滿意足之餘，又感歎這等千載難逢的好事，怎麼沒發生在飛歐美的長程航線上？舒服的航程，在用個人視聽娛樂系統看完電影「愛情限時簽」後，就到終點了。

                                                    (乘鞍高原ECHO ROAD，從車上照的)

我們這次中部之旅真可說是一波三折。

會來到姬路，其實是個美麗的意外：為了要把倉敷納入行程，決定從它東邊的關西機場入境日本，再一路往西走到廣島；也因此決定先在大阪住2個晚上。可是第2天實在想不出大阪還有哪些真的很想去又還沒去的地方，於是把範圍擴大到大阪週邊的城市，姬路因此雀屏中選。
印象中好像從未在7月造訪日本，對於這裡的夏天竟然能熱到超過攝氏35度，根本完全沒有心理準備。從JR姬路站旁搭乘姬路市區的loop bus，到最接近姬路城的好古園站下車時，距離姬路城的入口其實還有5至10分鐘的腳程，不過正午毒辣的陽光已經曬得我們幾乎睜不開眼睛，即使戴上帽子也沒有什麼阻擋作用，我們當下決定先到對街的食堂避難，除了解決中餐（蕎麥麵）之外，還要來上一碗宇治金時消消暑。這次的旅行，要去哪些景點全憑我們興之所至，隨意的很，倒是找家店吃冰成為每天不可或缺的節目，這可不是因為日本的冰有多好吃（那些綠的、紅的、藍的色素，其實看起來不太像可以食用的東西），實在只是因為酷熱難耐啊：

7月24日到29日這趟從大阪往西走的日本行，得從倉敷說起，因為我們是先決定這裡非去不可，再開始規劃行程的。
先說點題外話，一向覺得在日本搭火車旅行是再悠閒輕鬆不過的，但是去倉敷那天，在新幹線月臺上目睹了排隊等待自由席的大批人潮，讓我不免擔心日後坐新幹線是否都得上演座位爭奪戰？這讓向來就不擅於跟別人搶東西的自己想到就覺得煩。儘管後來順利地安頓好人和行李，不過聽妹妹的分析後，我了解到：日本的新幹線列車分為3個等級，大多數乘客的想法大概跟我相同：不願意加錢坐都是指定席的ひかり，又不想忍受每站都停的こだま的龜速，所以會選擇のぞみ的自由席。只是のぞみ有許多列車只有6、7節車廂，其中2節是指定席，另外至少有1節是可吸煙的自由席，像我這種不想吸二手煙的人，可以搭乘的車廂其實不如想像中的多。看來日後如果想搭新幹線的自由席，還是提早到站排隊為妙。
話題回到倉敷，我們兄妹倆說要到此一遊已經好多年了，連旅遊指南都早早買好了放在家裡待命，可是先前去了幾次日本，總是陰錯陽差地沒能把倉敷排入行程，這次乾脆一不做二不休，以它為中心規劃旅遊路線。

在小樽住上2天的好處，除了有充份時間欣賞運河（見下圖）在一天內各個時段呈現的不同風貌之外，一樣重要的是，可以數度走訪跟自己有緣的店家，把想買的買齊，想看的看夠，想吃的吃個過癮。

昨晚投宿的Hotel Fino，儘管房間面積甚小，不過憑著極佳的地理位置（從JR札幌站步行5分鐘之內可達），內部裝潢簡單俐落，又打掃得整齊清潔的房間，還是獲得我們頗高的評價。早上check out的時候，向櫃台服務人員索取了宅急便的托運單來，準備自己填一填，請旅館幫忙把大行李寄到明天在小樽要住的飯店，結果親切的服務小姐看我面對託運單遲疑的樣子（因為在猜寄件人與收件人分別要填在哪裡─日文還是不夠好！）索性要了我的小樽旅館預約資料，替我把單子全部填好，周到的服務讓我再為這間飯店加了好幾分。

今天要去的地方是定山溪溫泉與豐平峽。雖然早就知道從札幌到定山溪要搭乘定鐵巴士，不過我們從JR駅的北口進去，繞了半個車站，才在南口旁邊發現了Bus Terminal，在第12號乘車口，寫著7、8號公車是往豐平峽、定山溪方面的。在該乘車口旁的售票窗口買好票（750円，上車買也ＯＫ）後，我們搭上9點準時到站的8號公車，經過約1小時20分鐘，抵達「定山溪」站，而且幸運的是，這一站就在我們今晚要下榻的Millione飯店對面，而且從定山溪溫泉街到豐平峽停車場的免費接駁巴士也在同一地點設站，我們趕忙過對街去把今晚的換洗衣物寄放在飯店後，再回去等車，不到3分鐘，原定10點28分到達的接駁公車也來了（接駁公車是從9點20分開始每小時一班，一天只有5班，所以如果沒有搭上這班車，我們得再等上一小時）。到得豐平峽停車場時，又順利地搭上馬上要開往豐平峽水壩的hybrid bus（來回票570円），所以儘管換了2次車，卻完全沒有浪費時間在等車上，一氣呵成到令人不敢置信。

美瑛Lavenir飯店提供的早餐，菜色其實很簡單，不過單靠著無比新鮮的生菜、蕃茄，滋味甜美的玉米，還有香醇濃郁的牛奶，它就輕易俘虜了我們的味蕾。一頓早餐下來，我大概喝了4杯牛奶吧，讓老婆不由得緊張起來，問我：你沒有乳糖不適應症吧？
吃飽喝足之後，我們滿意地朝著上富良野出發，目的地是日之出公園。JR上富良野站十分迷你，依照站上的告示，這個站只有特定時間會有站務員，以外的時間就不浪費人力駐守了，反正售票可由機器代勞，查票則上車後再由列車長執行即可。曾經為了人事成本過高而苦惱的台鐵，不知是否參考過日本這樣的作法？
雖然是個小車站，站前花圃的佈置與維護可完全不馬虎：

原以為搶在餐廳一開門就去用早餐，絕對不需要排隊等座位。所以當我們在早上6點半到達1樓餐廳門口，赫然發現長長的一條人龍時，不禁傻眼。好在大約10分鐘左右，我們還是得以進入餐廳並順利地找到4個人同桌的位置，早起的鳥兒在一番小波折後，還是如願享用了豐盛的早飯。

從華盛頓飯店check out之後，我們把2只大行李拉到明天回札幌時要投宿的Hotel Fino寄放，然後每人肩背一只裝有一日份換洗衣物的背包去搭JR列車，向美瑛出發（9點的Super Kamui號從札幌出發，10點20分到旭川，從旭川換月臺改搭10點37分至美瑛的單一車廂電車，11點14分抵達美瑛）。

回國之後，在ＰＴＴ上看到一份關於「最適合居住的日本城市」的排行榜，名列榜首的正是札幌。在親自拜訪過這個城市之後，我對於這樣的殊榮沒有落在本州的其他大城市，卻由北海道的首府摘下，是頗能認同的。
雖然是日本北方的大城，在札幌卻不會感受到東京、大阪那種令人喘不過氣的生活步調。不過，現代化都市該有的大眾交通工具，如公車、地下鐵等等，札幌可是一應俱全；我很喜歡的地面電車這裡也有，到藻岩山欣賞夜景，就是搭乘地面電車緩緩晃過札幌市區的許多街道，再去坐纜車的：

出發前我們就充分意識到：北海道的幅員遼闊，不可能在8天內玩遍，所以在行程的安排上，是以札幌為中心，搭配其他距離不遠的景點，如此可以節省通車的時間，充分地遊逛每個目的地：
9月20日：臺灣─新千歲機場─札幌
9月21日：札幌

北海道原本是上半年的旅行目的地，沒想到4月下旬要訂6月底的華航機位時，就只能排候補了，我們倆都無法忍受在waiting list上痴等別人出讓機位的不確定感，索性在6月底就請旅行社訂下9月20日出發、27日回國的臺北﹣札幌來回機票。 當時的想法是：9月底的北海道，薰衣草旺季剛過，賞楓時節又尚未到來，必定是淡季中的淡季，絕對不會有人跟我們搶機位。 不過，這樣的思維其實似是而非： 及早行動確實讓我們順利買到座位ＯＫ的機票；可是如果以為9月下旬的北海道機票乏人問津，可就大錯特錯了，這從我們在出發前一週，在ＰＴＴ上讀到多篇抱怨已經訂不到機位的文章，就可見一斑。所以，已經握在手裡的機票，可是彌足珍貴呢。

因為房間真的太舒服了，我們不但睡到自然醒，吃完早餐後又花了一點時間在房間裡看電視、打包行李，check out之後，把行李箱寄在飯店，我們又到對面的大丸、sogo百貨買東西，中午就到老公之前在名古屋吃過、一直念念不忘的義大利麵店吃午餐，午餐套餐的價格真的非常實惠，份量也剛剛好。14:55我們搭從飯店出發的利木津巴士到機場，在關西機場的免稅店補買了一些禮物後，就坐上日亞航18:55飛機平安的回到台灣，雖然回台中已經是台灣時間24:00，但還是非常高興順利完成了這次日本關西8日自助旅行。

這一篇寫的有點草草結束，接下來就請大家繼續期待Ned寫的旅行網誌囉

因為昨天並沒有好好的逛有馬溫泉區，所以用過早餐後，就循著地圖上的標示到有馬川、炭酸泉源、溫泉寺、湯泉神社等景點，其中溫泉寺跟湯泉神社的介紹文字同時將簡體中文與繁體中文並列呢！我們原本是要到銀湯泡溫泉的，沒想到遇到了公休日，只好到比較貴的金湯泡湯，因為是室內湯，所以泡一下就會有些悶熱，而且人也蠻多的，飲用水跟毛巾都要另外買，設備蠻陽春的。

原訂要去大阪城及大阪城公園的，不過一聽到大阪城的主體其實是戰後重建的，再加上之前已經參觀二條城了，所以決定變更行程，改買阪急六甲山有馬2dayspass（￥3100/人）到六甲山有馬一遊(會買2days pass是因為原本就要在有馬住一晚，不然1day pass應該就可以了)，用這個Pass可以免費坐阪急電車全線、上六甲山的特定交通工具、到有馬的特定地下鐵電鐵及金銀湯等店的消費折價券。不過由於我們從阪急六甲站出站後，太過匆忙的跳上一班公車，沒注意到這台公車並不是Pass所包含的交通工具，而且它是直接開到六甲山上，票價從￥680/人起跳的公車……我們搭錯車了！！！因為怕車資破表，我們在六甲山上的某一站下車，正在看公車站牌資料考慮如何補救時，有個神戶市公所來六甲山上清潔環境的日本人很熱心的跟我們說要如何坐車，又拿了二張六甲山地圖給我們，並介紹六甲山周邊環境，後來還跟我們坐了同一班環山巴士，告訴我們要到哪裡去坐纜車後才繼續他自己的行程，有點擔心是不是擔誤了他的行程，但對於他的熱情幫助真的非常地感謝。

  之前在京都的行程，是有參考一本日文的旅遊書，加上背包網站上的經驗分享，所以行程排的是蠻精細的，反觀在大阪的部分，各網友分享的多是到哪裡要吃什麼買什麼，對於吃向來不重視的我們，並沒有太多興趣，在行程安排上相對貧乏，連什麼「市區觀光」、「街頭漫步」這類旅行社用詞都出籠，除了確定會去神戶Luminarie及有馬溫泉外，其他就隨興安排了。

今天的交通也是用公車的一日乘車券，原本要先到金閣寺的，但因往仁和寺的巴士先到了，反正都是想去的地方，就先到仁和寺去了。仁和寺的庭園也是很美，我們拍了不少照片，但只穿著襪子走在木質的地板上，實在有些冰冷，後來我們就坐在一個院堂裡曬太陽，其實還蠻悠閒的呢！
 

接著就到大名鼎鼎的金閣寺，一進寺內，老公就很訝異我們竟然還有機會找到不錯的角度拍照(當時已近中午，旅行團應該都去吃飯了吧)，在日光照射下閃耀著金光的金閣寺及池中倒影都很美，不過近身單獨與寺合照，似乎就沒辦法拍出好看的照片了。

 買了公車一日券(￥500/人)，雖然不是每種公車都可以坐，但照著券上公車圖案按圖索驥，倒也沒發生坐錯車要投錢的問題。我們要先到銀閣寺，所以搭乘洛巴士100號，洛巴士是種觀光巴士，有三條不同的路線分別經過了京都各個著名寺院景點，車上除了像一般公車會播報及顯示日文站名外，更加了英文站名的播報及顯示，利用的遊客還不少，100號公車先經過了三十三間堂、平安神宮、八坂神社等景點，但本次旅行並沒有打算參觀這些地方，就當作坐巴士遊覽古都。

 好不容易到了銀閣寺，銀閣寺本身並沒有很亮麗的外表，再加上這天的天氣陰陰的，照起來並不好看，但人並不多，可以很舒服在庭園中散步。行前已經知道庭園中有將一些苔類作好壞的分類，不免俗的也替這些苔類照了相。